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【文/观察者网 王世纯】喜欢关注我军军事动态的英国军事媒体Naval News又找到了一种新的登陆船只。
Naval News在1月10日的报道中称，卫星图像显示中国正在广船国际龙穴造船厂建造至少5艘特种驳船，这种驳船能在船头伸出超过120米长的路桥，船尾则有一个开放的平台，允许其他船只——如滚装船停靠和卸载重型装甲车辆。这种船只还有助锄，深入海中保持稳定，从而允许坦克等重型机械化装备直接跨过滩头进行登陆作战。
新型登陆驳船的设想图和卫星照片Naval News
报道称，这种特殊驳船不仅拥有巨大的空间可以搭载或者转运装甲车外，最重要的是还可以从桥头伸出超过120米长的坚硬桥梁，伸出的桥梁可以绕过地质松软等不适合抢滩登陆的岸边，直接把桥梁搭设到公路或其他硬质地面，这样解放军就几乎可以在任何海岸都能投送坦克等重型装甲车。
此外，船尾是一个开放平台，其他船只——尤其是滚装可以停靠并卸货。一些驳船配有“升降”支柱，即使在恶劣天气下也可以放下，提供稳定的平台。在运营中驳船将充当码头，以便从货船上卸下卡车和其他装甲车辆。
Naval News已经看到多个消息来源证实了它们的建造，并与海军专家分享了信息，以验证我们的初步分析。报道照例渲染说，中国会宣称这些舰艇是民事船只，用来掩盖其军事目的，但“人们一致认为，这些最有可能用于两栖登陆”。对于民用来说，它们的规格似乎远远超出了要求。
报道援引军事分析家的话表示，快速建造新型驳船可以很好地弥补运力不足，更可以在短时间内将大量的军事装备集中投放到对岸。这些船只适合与庞大的民用渡轮舰队对接，而中国的滚装渡轮是军民两用的，是为了为运载包括重型主战坦克在内的军用车辆而建造的。此前这些船只经常用于演习。
而这种新型的登陆驳船可以改变目前外界对于台海两栖作战的认知。传统的观点认为，台湾本岛只有少数海滩适合两栖登陆。这些地方可能会有重兵防守，而解放军不得不夺取渔村或港口进行更大规模的登陆。这些新的驳船改变了这一点，这意味着登陆不可预测。
而长期炒作中国造船能力的Naval News继续关注广船国际龙穴造船厂，报道表示，广船国际造船厂主要建造大型商业船只，例如油轮、矿石运输船、滚装货船和半潜式重型运输船，此外还建造重型气垫艇和054A型护卫舰，此前建造过一种可以部署无人机的大型平甲板船，而现在又在制造这种登陆驳船。
由于这种特种驳船潜在的登陆可能性，这艘奇怪的驳船也引发了岛内的关注。台军退役将领，前新江舰长吕礼诗在接受媒体采访时表示，也这种登陆驳船可以绕过台军滩头障碍物和雷场，但这船面对的反舰导弹威胁仍在，台军应该继续加强导弹威慑能力。另有台湾媒体表示，解放军正尝试打传统思维解决可能的军事行动方式，台军应当居安思危，考虑“红色海滩”以外登陆地点的可能性。
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