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日前，重庆法院公众服务网显示，重庆问界汽车销售有限公司与深圳市南粤财物评估鉴定有限公司、行吟信息科技（上海）有限公司（简称“行吟科技”）、北京车之家信息技术有限公司（简称“北京车之家”）相关侵权责任纠纷案件新增开庭公告，原告为重庆问界汽车销售有限公司。该案件将于2025年1月22日在重庆市沙坪坝区人民法院开庭审理。

引人关注的是，南粤财物评估鉴定公司是此前广州问界M7事故车主委托的鉴定方，行吟科技和北京车之家则分别为小红书App和汽车之家App的运营主体。

AITO问界汽车是赛力斯和华为合作的品牌，也是华为智选车模式的代表。赛力斯此前已经多次就与上述案件发布声明和回应。

相关数据是否被删除、修改成争议焦点

2024年7月6日，一辆问界M7在广州发生交通事故。11月，事故车主在社交媒体上公布了一份南粤财物评估鉴定公司出具的鉴定报告。鉴定结论认为，事故车发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，驾驶员踩刹车踏板，但刹车踏板失灵；事故车行车记录仪数据缺失、不完整，系人为删除导致多段视频丢失；赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故报告数据及结论存在人为修改，不完整、不真实。

2024年11月7日，赛力斯发布《关于网传广州问界M7事故鉴定的声明》称，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能正常；事故发生时车辆处于人驾状态，电门开度100%，无主动制动记录。车主不认可以上结论，自行委托南粤财物评估鉴定公司进行鉴定，相关内容在互联网引发讨论。目前案件已进入司法程序，事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。

2024年11月9日，赛力斯再度回应广州问界M7事故数据及结论存在人为修改的传闻。赛力斯称，上述事故发生后，赛力斯应用户要求提供了事故报告，并同时委托北京中机车辆司法鉴定中心对事故发生时车辆运行状态进行了鉴定。

赛力斯汽车法务部此前发布的声明

2024年7月18日，北京中机车辆司法鉴定中心出具了编号为中机【2024】痕鉴字第GDGZ0706号的《司法鉴定意见书》。鉴定意见表明，事故发生时车辆运行状态为：碰撞行驶速度约为94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加速踏板处于完全踩下状态，制动系、转向系工作状况正常，未发现存在影响车辆行驶的异常状况。

赛力斯11月9日的声明也表示：“我们没有对行车记录仪数据和事故报告数据进行任何删除、修改。目前案件已经进入司法程序，事实认定应以法院查明为准。我们始终以用户安全为底线，在法院查明事实之前，呼吁大家不要捏造并散布不实信息。我们也将采取一切法律手段，依法维护自身的合法权益。”

三年内赛力斯新能源车要实现百万量级目标

2025年1月1日，赛力斯发布产销快报。数据显示，2024年12月，赛力斯新能源汽车销量达37319辆；2024年1—12月，新能源汽车累计销量达426885辆，同比增长182.84%。

作为赛力斯与华为联合打造的智能豪华新能源汽车品牌，问界持续收获市场认可。2024年，问界系列产品矩阵持续迭代扩容，问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版相继上市。其中，定位国民SUV的问界新M7，2024年度累计交付量突破19万辆，连续12个月居中国新势力车型销量第一；问界M9上市12个月累计大定超20万辆，蝉联中国市场50万元级及以上豪华车型销冠。

问界M9车型

2025年1月2日，赛力斯集团董事长张兴海向全体员工发布题为《一个目标干到底》的新年寄语。张兴海表示，2024年是具有里程碑意义、转折性意义的一年，赛力斯全年实现新能源汽车销量42.69万辆，同比增长超过180%，超额完成计划。同时，问界进入豪华车阵营，问界M9持续蝉联中国市场售价50万元级豪华车型销冠，全年单车交付15万辆；问界M7单车交付20万辆。

“公司八年的‘持久战’，打的是从传统汽车向智能电动汽车转型升级的突围战，2024年算是取得了突围战的阶段性胜利。但这是万里长征走完第一步，前方荆棘满路，道路坎坷，全是难打的硬仗。要超越自我，不进则退，咱们也无路可退，没有退路就是胜利之路。”张兴海说，赛力斯明确了2025年的发展基调：稳中求进，以进促稳，经营干效益，工作干效率，质量优于销量，地位先于规模。

张兴海介绍，2025年，赛力斯将牢记“全心全意为用户服务”的宗旨，坚定软件定义汽车的技术路线，智慧重塑豪华，问界M9锚定豪华车销量持续第一，三年内赛力斯新能源汽车实现百万量级目标。另外，赛力斯海外市场新能源汽车要实现倍增计划。