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北京市（东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区 昌平区、大兴区）
天津市（和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、塘沽区、东丽区、西青区、）
石家庄市（桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。）
保定市（莲池区、竞秀区） 廊坊市（安次区、广阳区，固安）
太原市（迎泽区，万柏林区，杏花岭区，小店区，尖草坪区。）
大同市（城区、南郊区、新荣区）
榆林市（榆阳区,横山区）朝阳市（双塔区、龙城区）
南京市（鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、区、江宁区、溧水区、高淳区） 成都市（锡山区，惠山区，新区，滨湖区，北塘区，南长区，崇安区。）
常州市（天宁区、钟楼区、新北区、武进区）
苏州市（吴中区、相城区、姑苏区（原平江区、沧浪区、金阊区）、工业园区、高新区（虎丘区）、吴江区，原吴江市）
常熟市（方塔管理区、虹桥管理区、琴湖管理区、兴福管理区、谢桥管理区、大义管理区、莫城管理区。）宿迁(宿豫区、宿城区、湖滨新区、洋河新区。)
徐州（云龙区，鼓楼区，金山桥，泉山区，铜山区。）
南通市（崇川区，港闸区，开发区，海门区，海安市。）
昆山市 （玉山镇、巴城镇、周市镇、陆家镇、花桥镇（花桥经济开发区）、张浦镇、千灯镇。）
太仓市(城厢镇、金浪镇、沙溪镇、璜泾镇、浏河镇、浏家港镇；)
镇江市 (京口区、润州区、丹徒区。)
张家港市（杨舍镇，塘桥镇，金港镇，锦丰镇，乐余镇，凤凰镇，南丰镇，大新镇）
扬州市（广陵区、邗江区、江都区.宝应县）
宁波市（海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区，慈溪，余姚 ）
温州市（鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区）
嘉兴市（南湖区、秀洲区，桐乡。）
绍兴市（越城区、柯桥区、上虞区）
金华市（金东区，义乌）
舟山市（定海区、普陀区）
台州市（椒江区、黄岩区、路桥区）
湖州市 (吴兴区，织里，南浔区)
合肥市（瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河
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1月2日，成都召开成都市交通治堵工作新闻通气会，红星新闻记者从会上获悉，成都市自2024年10月31日公布第一批堵点治理任务清单以来，各部门抓紧推进实施，多项任务陆续完成，相关点位通行效率得以提升。近日，成都市根据12345热线、网民留言等渠道收集的意见建议，聚焦反映集中问题，结合道路监测情况分析形成第二批次任务清单151项，其中堵点治理任务清单88项、农村公路排危整治任务清单63项。
交通拥堵状况持续缓解
第一批次堵点治理任务完成过半
自第一批治理任务清单公布以来，成都综合采取优化管理措施、建设工程改造、提升服务水平等多种方式，对一批“投入少、见效快”的交通堵点开展“一点一策”专项治理行动，多措并举畅通市民送学路、通勤路。
截至2024年12月底，第一批63项堵点治理任务已完成42项，其中精细管理提能类26项、小微整治提能类16项，共退围拆围面积79592平方米、释放车道49条，优化公交线路和站点26处，统力大道成新蒲快速路交叉口、剑南大道锦城大道路口等点位治理成效显著，道路通行效率稳步提升。相较9月，中心城区拥堵指数从1.38下降至1.31，治理点位周边拥堵指数下降明显，工作日机动车全天运行速度提升约4.3%（由37.3km/h提至38.9km/h），其中早高峰运行速度提升约6.7%（由34.2km/h提至36.5km/h），交通拥堵状况持续得到缓解。
第二批次任务清单范围扩展至20个区（市）县
为进一步贯彻落实市委、市政府“开门治堵”工作部署，切实解决群众反映的出行问题，提供更安全、通畅的出行环境，交通、交管、城管、住建等单位坚持问题导向，根据“12345”市民诉求、媒体平台网民留言、“五进”上门走访等多渠道广泛收集，结合日常检测深入分析，按照“确有必要、立见成效、成熟可行、群众可感”原则，结合工作实际形成第二批次共88项堵点治理任务和63项农村公路排危整治清单。其中，堵点治理任务计划在今年3月底前完成17项，6月底前完成57项，12月底前完成87项，2026年底前全部整治完成；农村公路排危任务计划在6月底前全部完成。
与第一批次相比，第二批次任务清单范围扩展至20个区（市）县，点位全部来自市民集中反馈的意见建议，以点带面，进一步铺开全市交通治堵工作。
聚焦热点、精准发力。在本批次清单中，将日月大道、科华南路（锦悦东路至世纪城东路）、羊犀立交、武侯祠锦里路口等关注度高、覆盖面广、反映强烈的关键点位纳入治理任务清单。交管、城管等部门综合采取优化交通组织、市政设施迁改、加快占道施工撤围等具体措施，靶向攻坚市民急难愁盼的交通拥堵问题，提升道路通行能力。
聚焦难点、攻坚治理。成都“断头路”多分布在城乡接合部、集中发展工业园区、跨行政区交界等基础设施建设薄弱区域，长期制约城市路网发展，加之城市路网结构复杂、制约因素多，改造难度大，多重不利因素叠加严重影响片区道路通行效率。对此，住建、交管等部门多次会商研究比选后形成“一点一策”系统方案，结合施工安排先行将打通武青东五路、金爵巷、乐平四路、湖景五路、蜀江路等5条断头路，以及锦葵路、二环路西段项目工程改造纳入第二批次堵点治理清单，拟通过加强毗邻区域路网规划衔接和建设用地保障，统一跨区域道路建设计划、建设标准、建设时序，集中力量重点突破，逐一实施关键节点工程治理，疏通交通脉络，畅通路网循环。
聚焦重点、保障安全。成都农村公路环境复杂多元，交通事故多发易发，管理线长面广，安全治理难度较大。聚焦农村公路“路基桥梁损坏、边坡垮塌、秩序混乱、设施损毁、视距不良”等问题隐患以及临水临崖、急弯陡坡、事故多发点位等重点路段，交通、交管等部门、相关区（市）县按照“排查梳理形成清单、轻重缓急分批实施、系统治理消除隐患”的工作思路，采取“综合整治、路基和边坡整治、桥梁整治、交通秩序管理、交安设施完善”等措施，加快推进农村公路排危整治，切实保障农村群众出行安全。
将“民生清单”转化为“满意清单”
“开门治堵”走深走实
成都“开门治堵”以来，通过多种形式纳言献策，集思广益、众治智治，致力于将“民生清单”转化为“满意清单”。截至目前，通过组织开展交通治堵“进社区、进医院、进学校、进企业、进驻蓉单位”“走进交警指挥大厅”“交通治堵听我说”等活动，以及12345热线、领导信箱、媒体平台网友留言反馈等多种渠道，累计收到市民意见建议3200余件，其中已采纳2800余件。此外，“开门治堵”金点子征集活动启动以来，获得市民广泛关注，目前已有7万余人次积极参与，1000余名市民踊跃发声，贡献多项治理城市拥堵优质建议；另有近6000市民响应“预约通勤”号召，近7000市民主动参加“私家车停驶”活动，通过错峰出行、绿色出行等实际行动助力城市通勤效率提升，体现了成都市民强烈的城市责任感和主人翁意识，对共建良好交通环境起到重要作用。
下一步，成都将持续深入开展交通治堵“进医院”“进学校”等专题活动，提升周边停车场泊位利用率，加强交通及市容秩序管理，着力推进各项清单任务落地落实。同时，持续向各界交通参与者“问需、问计、问效”，建立交通“堵点数据库”，系统收集市民建议诉求，把社会期盼、群众智慧、专家意见、基层经验充分吸收到交通治堵工作中来，做好成果转化，提升工作质效。欢迎广大市民继续关注，践行文明绿色交通理念，共同营造安全、有序、畅达的城市交通环境。
红星新闻记者 闫宇恒
编辑 成序
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