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全球前瞻|日本执政党代表团今起访华,尹锡悦缺席弹劾案庭审辩论

  中新经纬1月8日电 国家发展改革委副主任李春临8日表示,铁路采取增开临客列车、夜间高铁等方式,深入挖掘增运潜力,同时保障边远地区公益性“慢火车”开行,既要保障城市点对点的旅客运输,也要保障老少边穷地区老百姓的出行。

  8日下午,国新办就2025年春运形势和工作安排举行发布会。会上有记者提问:今年春运出行人数可能会创历史新高,有什么样的措施来缓解客流压力,保障大家平安顺利出行?

  李春临答复称,今年春运群众出行规模进一步增长,而且今年也是第一次将除夕列入法定假期,春节放8天假。春节前后客流集中度较高。国家发展改革委联合相关部门和单位及早研究谋划,综合采取多项措施,尽最大努力满足群众出行需要。主要包括四个方面:增加运力、引导出行、保障畅通和优化服务。

  一是增加运力。铁路采取增开临客列车、夜间高铁等方式,深入挖掘增运潜力,同时保障边远地区公益性“慢火车”开行,既要保障城市点对点的旅客运输,也要保障老少边穷地区老百姓的出行。预计春运期间每日安排旅客列车1.4万余列,客座能力同比增长约4%。民航加大热门机场、热点航线运力供给,日均航班计划约1.85万班,同比增长8.4%。公路发挥重要“兜底”保障作用,动态调配客运班线。水路加大对琼州海峡等重点航线运力投放。

  二是引导出行。教育部门紧盯关键节点和区域,引导属地高校合理安排学生有序离校、返校。文旅部门结合春节前后天气和出游特点,引导游客合理安排行程。工会组织积极与用工单位协商开工时间和放假时间,组织务工人员平安有序返乡返岗。同时,积极发挥互联网出行服务企业作用,及时动态发布热门目的地客流量、道路状况等信息,加强旅客出行提醒提示。

  三是保障畅通。充分发挥不同运输方式比较优势和综合运输组合效能,加强信息共享和服务衔接,做好短途接驳和夜间到达旅客疏运,畅通“最先和最后一公里”。提前研判春运易拥堵缓行路段、收费站等,制定疏导绕行方案;加强路网运行监测和信息发布,强化高峰时段指挥疏导,及时调度处置严重拥堵情况,全力保障路网畅通。

  四是优化服务。落实重大节假日期间免收小型客车通行费政策,做好高峰时段收费站、服务区通行管理,加强新能源汽车充电服务保障。改善枢纽场站等场所候乘、安检、换乘等服务条件,做好老幼病残孕等重点旅客出行服务,便利老年人智能化出行,务工人员预约购票。深入开展志愿者服务春运“暖冬行动”,动员广大青年投入到火车站、客运站等春运主战场。(中新经纬APP)

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