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修改公共场所定义余波：全国控烟立法长期缺位，引发舆论争议
1月8日，记者从深圳海事局获悉，2024年深圳辖区船舶交通流量和港口货物吞吐量稳步增长，未发生较大及以上水上交通事故，无人员死亡失踪，无水域污染，水上交通事故发生率0.017‰，同比下降41.4%，水上交通安全形势处于历史最好时期。2025年深圳海事局将持续建设“全球最安全的港口、通航效率最高的港口、营商环境最优的港口”，助力深圳全球海洋中心城市建设。
▲繁忙的深圳招商西部港区。新华社发
据深圳海事局安全管理处介绍，深圳港现有深圳籍航运公司51家、深圳港籍船舶2616艘。主要航线涉及中美、中欧、中澳、中非和东南亚能源散货运输，港澳旅客运输以及国内沿海集装箱、散货、油化运输。
数据显示，2024年深圳港集装箱吞吐量3338万标箱，船舶进出港65.04万艘次，同比分别增长11.7%、28.95%。发生一般等级水上交通事故1件，组织开展海上搜救行动123次。3家航运公司保持“安全诚信公司”荣誉称号、27艘深圳港籍船舶评为“2024年度安全诚信船舶”，占比均位居全国前列。
深圳海事局高效推进海事监管与服务保障一体化工作。创新实施一次性船位报告、一体化锚泊管理及重点船舶“四直”等5项便利化海事服务举措，上线全部20个锚地306个锚位预约功能，推出重点船舶“直进直靠、直离直出”等7项具体措施。
自2024年10月1日实施以来，累计减免船舶船位报告13000余次，便利重点民生物资船舶“直进直靠、直离直出”150余艘次，提供船舶锚位预约服务3200余艘次，高效促进了珠三角水上交通运输降本增效，有力保障了深圳港航经济安全绿色发展。
据介绍，2025年预计辖区船舶交通流量、货物吞吐量将持续稳定增长，随着西部水域涉水工程陆续开工建设和涉水新兴业态的蓬勃发展，辖区通航环境、通航秩序将更加复杂，叠加全球气候变化带来的强降雨、强台风等恶劣天气，安全态势将更加严峻。深圳海事局将牢牢把握辖区水上交通安全形势规律特点，聚焦重大风险、突出隐患，打通工作壁垒、凝聚执法合力，为深圳港打造“全球最安全的港口、通航效率最高的港口、营商环境最优的港口”提供坚实的安全保障。
采写 | 深圳晚报记者 董玉含
编辑 | 余凯扬
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