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扬州德盾防盗门售后24小时服务热线《今日汇总》

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天津市(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、塘沽区、东丽区、西青区、)
















上海市, (黄浦区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、虹口区、杨浦区、浦东新区、闵行区、宝山区、嘉定区、金山区、松江区、青浦区、奉贤区和崇明区。)
















重庆市,(大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区、江津区、渝中区、和两江新区、重庆高新区。)
















武汉市,(江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区、蔡甸区、江夏区、黄陂区、新洲区、东西湖区、汉南区)
















成都市,(锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区、新津区)
















南京市,(玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、浦口区、栖霞区、雨花台区、江宁区、区、溧水区、高淳区。)




杭州市,(滨江区、萧山区、余杭区、临安区、富阳区、上城区、下城区、西湖区。)
无锡市,(锡山区、惠山区、滨湖区、梁溪区、新吴区;江阴市、宜兴市。)
















常州市(天宁区、钟楼区、新北区、武进区)




苏州市(吴中区、相城区、姑苏区(原平江区、沧浪区、金阊区)、工业园区、高新区(虎丘区)、吴江区,原吴江市)




合肥市,(蜀山区、包河区、庐阳区、瑶海区、政务区、经济技术开发区、高新区、滨湖新区、新站区、长丰县、肥东县、肥西县,巢湖市。)






长沙市,(芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区、望城区。)



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(文/张家栋 编辑/高莘)

1月5日,在《台州宣言》解析会暨吉利控股亚冬冰雪体验之旅活动上,吉利控股集团CEO李东辉,吉利控股集团总裁CEO安聪慧,吉利汽车集团CEO淦家阅共同对《台州宣言》做出深度解读,并公布2025年目标。

2024年9月,吉利控股集团董事长李书福在台州发布《台州宣言》,明确宣布将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措,聚焦汽车主业,提升竞争力,正式进入战略转型新阶段。

随后的两个月中,吉利汽车旗下便发生多起品牌合并以响应《台州宣言》战略。10月9日,几何正式并入银河品牌;10月21日,吉利汽车再度公告收购宁波乘用车;11月14日,领克与极氪品牌也正式迎来整合。

在最新的解析会上,吉利在回顾2024年业绩的同时,也对《台州宣言》下的未来计划做出新的展望。

500万辆与2030愿景

李东辉在回顾2024年吉利控股集团的业绩时表示,集团2024年总销量预计约332万辆,同比增长21%;新能源销量预计超148万辆,渗透率约45%。

吉利控股集团CEO李东辉 吉利控股集团官网

在展望新一年业绩时他则进一步表示,2025年,伴随技术变革与消费需求持续演变,汽车产业链调整、生态圈重构将进一步加速,叠加地缘政治和世界经济的变化,行业发展机遇与挑战并存。

在此基础上,吉利控股制定了“到2027年,整车销量超500万台的”的战略目标。

为实现这一目标,吉利将落实《台州宣言》的“一三三”战略思路,推动集团实现2030愿景。

李东辉称,《台州宣言》的“一三三”指,吉利将遵循《台州宣言》一个总纲,在组织与文化、竞争力、管控模式三大领域转型,并强化整车、核心零部件和生态业务的三大板块打造。

而在《台州宣言》的战略指引下,吉利也将更坚定地向着集团“2030愿景”进发。

李东辉表示,吉利的2030愿景是“引领绿色智能通行生态”,集团致力于以创新的绿色智能科技,为用户提供“可油可电可醇”的卓越产品与灵活能源服务,推进“安全放心、普惠平权”的智能出行与运输解决方案,引领“绿色低碳、智能共享、乘商互联、天地一体”的通行生态。

吉利控股集团高级副总裁杨学良表示,在即将召开的2025年亚冬会上,吉利正发挥纯电、智能电混、醇氢电动等领域的技术优势,共向组委会交付了1250辆智能车,这些车辆将在火炬传递、交通保障、礼宾服务等多个场景提供出行保障。

而在智能保障上,杨学良则称,吉利将通过旗下时空道宇运行的出行星座,为亚冬会车辆的精准调度与安全运行保驾护航。目前,吉利的在轨卫星已经实现24小时全球90%区域覆盖,可以为全球用户提供高效、稳定的卫星通信服务。

乘用车目标271万辆

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧则对吉利乘用车的业务做出解读。他表示,《台州宣言》下,吉利控股最核心的思考是“聚焦汽车主业,并支撑集团全球战略目标。”

吉利控股集团总裁安聪慧 吉利控股集团官网

安聪慧称,2024年,吉利乘用车销量超217万辆,同比增长32%,海外销量突破40万辆。其中,吉利品牌共计117.5万辆;吉利银河全年销量突破49.4万辆,同比增长超过80%;领克全年销量突破28.5万辆,新能源占比超过58%;极氪全年销量突破22万辆,同比增长超过87%。

2025年吉利乘用车版块产销目标271万辆,新能源150万辆;极氪科技集团旗下领克和极氪两大品牌2024年突破了50万辆,2025年的目标是突破71万辆。

在提到品牌整合时,安聪慧表示,品牌的整合不仅能够更好地链接用户,同样也是为协同车型规划、技术路线、优化产业链布局,不断降本增效,提升企业的竞争优势。

未来,吉利乘用车将以“两横七纵”的布局持续整合、协同。

安聪慧进一步补充表示,“两横”指形成吉利汽车集团和极氪科技集团两大汽车业务主体,其中,吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等,面向大众主流市场,加速新能源转型;极氪科技集团整合领克、极氪,组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。

“七纵”则表示,吉利乘用车将在新能源汽车产业链的七大关键技术上持续创新,其中包含“整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池、超级电混”。

整合仍将持续

吉利汽车集团CEO淦家阅则以吉利汽车集团CEO的身份预告了集团旗下的进一步整合动作。

吉利汽车集团CEO淦家阅 吉利控股集团官网

他表示,翼真和雷达并入吉利汽车集团,实现轿车、SUV、MPV、越野、皮卡等品类全覆盖。在此基础上,2025年吉利汽车集团的销量目标为200万辆(涵盖吉利、吉利银河、雷达、翼真),其中,吉利银河将挑战100万辆的销量目标。

同时,淦家阅还提到吉利在海外市场的布局。2024年,吉利在海外80多个国家销售智能车型,并突破40万辆销量,同比增幅达到53%。

2025年,吉利汽车集加团将从新产品及技术创新、海外出口、能源多元化三个方面实现销量增长。

技术端,将以AI数字底盘、AI银河精灵、雷神EM-i超级电混、Flyme Auto智能座舱,以及奥杰智驾技术实现产品突破。

淦家悦还强调了甲醇燃料车汽车的技术路线,他表示,新能源的发展绝对不是单纯的某一种能源驱动与路线,而是要全链路的减碳,而且要真正解决出行的能源环保和可再生问题。绿色甲醇,是能够将清洁可再生能源与汽车出行,进行最佳匹配的发展路径之一,也是跨越油气时代的解决方案。

2024年,在醇氢生态的助力下,吉利甲醇汽车已推广至12个省、40个城市,全年销量同比增长130%。

解析会同日,吉利汽车宣布将在年内首发两款搭载全新一代“超醇电混”技术的产品,覆盖轿车与SUV两大品类。

在亚冬会的服务车队中,吉利已经向组委会交付了350辆醇氢电混汽车。

产品端,吉利汽车集团将进一步完善产品矩阵,全面进入主流新能源市场,其中,吉利银河将推出5款全新产品,燃油车领域吉利品牌也将布局全新换代产品。

海外市场上,2025年吉利汽车集团将加快海外渠道和KD制造布局,构建全球体系化竞争优势,计划全年新增销售及服务网点300+,全球渠道网点实现1100家以上。淦家阅预计,通过提升海外市场的产品和渠道的竞争力,2025年吉利汽车海外市场将增长15.6%。

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