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美国联邦监管机构旨在将类似银行的保护措施扩展至游戏内货币
图片来源：视觉中国
蓝鲸新闻1月10日讯（记者 李卓玲）蓝鲸新闻独家获悉，星纪魅族CEO苏静接任极星科技董事长的调整不久前已完成。
据极星科技方面知情人士向蓝鲸新闻透露，苏静目前负责的相关内容主要在星纪魅族，包括星纪魅族与极星汽车的合资公司极星科技，而上任极星科技董事长沈子瑜则专注亿咖通。其并称，"这个调整没多久。"
作为80后生人，沈子瑜是中国车联网行业最早的一批从业者，其曾于2017年与吉利创始人李书福联合成立了亿咖通。在2023年11月极星摘星之夜活动，沈子瑜首次以极星科技董事长兼CEO的身份亮相。彼时，其还身兼亿咖通科技CEO、芯擎科技董事长、星纪魅族董事长兼CEO等职位，业务遍及芯片、手机、操作系统、软件架构等多个领域。
"亿咖通的角色是相当于华为的汽车BU，星纪时代和魅族科技相当于华为的消费者BG，芯擎科技相当于海思半导体。"沈子瑜此前接受媒体采访时曾表示。
然而，从去年开始，沈子瑜陆续卸下多个职务。去年6月，据天眼查显示，星纪魅族集团发生工商变更，沈子瑜卸任法定代表人、经理、执行董事，由苏静接任。几乎同时，沈子瑜还卸任了星纪魅族多家湖北公司职务，均由苏静接任。
蓝鲸新闻在星纪魅族的官网看到，目前其管理团队显示有6名高管，包括CEO苏静、首席运营官（COO）廖清红等，但名单上已不见沈子瑜的身影。
而翻开苏静的履历，其在星纪时代收购魅族、极星科技成立等重要事件中也起着灵魂人物的作用。
时间来到2022年初，彼时的苏静以联合创始人身份参与创办星纪时代（星纪魅族前身），担任CFO，期间主导收购了魅族科技。2023年3月，星纪魅族成立，苏静担任联合创始人、执行董事兼首席财务官，并完成天使轮融资。2023年6月，苏静主导完成星纪魅族与Polestar极星汽车的战略合作谈判，成立合资公司极星科技，苏静担任董事。2023年11月，苏静出任星纪魅族总裁，次年5月其出任星纪魅族CEO。
此次调整背后有何深意，外界不得而知。值得关注的是，在此次人事变动前，曾有媒体援引接近吉利控股消息人士报道称，极氪智能科技CEO安聪慧将从沈子瑜手中接任极星董事长的职务，这项安排的目的，是操作两个品牌的合并。随后，该合并又被曝暂停。不过，前述极星科技方面知情人士向蓝鲸新闻否认了合并传闻。
公开资料显示，极星脱胎于沃尔沃高性能部门，前者于2017年宣布独立成为一个高性能豪华品牌，并由沃尔沃和吉利控股合资打造。去年2月，沃尔沃宣布计划将其所持极星约48%股份中62.7%的股权分配给吉利控股集团，减持完成后沃尔沃对极星的持股比例降至18%，而吉利控股则成为极星的第一大股东。
据第一财经报道，在吉利控股成为极星第一大股东后，该集团CEO李东辉曾回应吉利并购极星汽车的原因和未来规划，他表示，极星是吉利控股集团布局全球化的桥头堡，对集团的全球化发展有着重要的战略意义。吉利将支持极星在全球和中国的独立发展，为极星提供全面的运营、技术和财务支持，并适时参与极星的融资计划。另外，吉利的技术实力和优势资源、具有竞争力的供应链体系也将向极星全面开放。
目前，极星国内汽车业务主要由极星科技这家合资公司在运营。蓝鲸新闻获悉，去年极星科技中国区总部项目落户南京，按照规划，这个总部项目集极星汽车中国区整车销售、运营管理中心、智能网联车机系统开发运营以及极星品牌手机、AR智能眼镜研发销售等业务于一体。
对于苏静而言，在掌舵极星科技后，能否提振极星汽车中国市场表现，并进一步加强极星与星纪魅族的协同合作等，仍具有想象空间。