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现代快报讯（通讯员 胡晓炜 记者 刘伟娟）2024年，中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）用好高铁新线通道能力，发挥管内铁路成网优势，精准匹配运能，提升服务品质，积极推动引流上线，促进客流较快增长。现代快报记者获悉，2024年，上铁集团年发送旅客8.9亿人次，较2023年年旅客发送量（8.08亿人次）增长超一成，创年旅客发送量历史新高。
近年来，路网布局不断完善、高铁公交化开行，让旅客出行更为顺畅。2024年，“轨道上的长三角”建设加快推进，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等四条高铁相继开通运营。四通八达的高铁网促进沪苏浙皖深度互联互通，长三角城市间时空距离越来越“近”，管内各地间基本实现3小时内通达。
近年来，长三角铁路建设投资屡创新高，一座座高铁车站拔地而起，为沿线旅客出行带来极大便利。
2020年6月28日，京港高铁合肥至杭州段接续开通，豫皖浙三省实现高铁“无缝衔接”。
2023年9月28日，沪宁间第二条沿江高铁通道——沪宁沿江高铁开通，南京至张家港、常熟、太仓多地间的铁路出行时间减少一半以上。
2023年12月27日，杭昌高铁黄山至南昌段开通，串起浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山的世界级黄金旅游线诞生。
2024年4月26日，连接安徽池州和黄山两地的池黄高铁开通运营，进一步完善区域路网结构，便利沿线群众出行，促进沿线旅游资源开发和产业发展。
2024年9月6日，国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目—杭温高铁投入运营，开通首月，安全运送旅客逾72万人次，取得“开门红”。
2024年10月11日，全国铁路2024年三季度调图当天，连接安徽宣城与绩溪两地的宣绩高铁开通，苏皖两省多地间的互联互通再进一步。
2024年12月26日，作为长三角一体化基础设施互联互通的重大项目，上海经江苏苏州至浙江湖州的沪苏湖高铁开通运营，使得上海、苏州、湖州三座城市的连接更为紧密。
随着沪苏湖高铁的开通，长三角铁路目前已拥有29条高铁，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一；铁路营业里程超1.5万公里，其中高铁里程超7700公里。集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路于一体的高品质快速轨道交通网络越“织”越密，路网通达性和便利度大幅提升，绘就区域经济社会发展“同心圆”，托举长三角地区庞大的人员流动和国民经济平稳运行。
（通讯员 供图）