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黄子韬与徐艺洋结婚,内娱最好笑的一次官宣

1月9日,2025年全国民航工作会议在京召开,总结2024年民航工作,分析行业面临形势,部署2025年民航重点任务。

2024年,全行业共完成运输总周转量1485.2亿吨公里、旅客运输量7.3亿人次、货邮运输量898.2万吨,同比分别增长25%、17.9%、22.1%,较2019年分别增长14.8%、10.6%、19.3%。

会议上公布数据显示,2024年全行业同比减亏206亿元,总体实现了扭亏为盈的良好局面。具体而言,飞机日利用率达到了8.9小时,同比提高0.8小时;正班客座率为83.3%,同比增长了5.4个百分点,超过了2019年水平0.1个百分点;载运率也提升至72%,同比增加了4.3个百分点,同样高于2019年0.4个百分点。

2024年,在飞行量较2019年增长12.3%的情况下,运输航空责任原因征候万时率较2019年下降74.6%,通用航空事故数量同比减少3起,民航总体平稳的安全态势进一步巩固。

截至去年底,我国航空服务已广泛覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口以及94.3%的经济总量。为推动国际航空枢纽建设,相关部门研究制定了《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,旨在系统化提升“3+7+N”国际航空枢纽体系的综合保障能力和国际竞争力。

2024年,国际客运航班增至每周6400班,恢复至疫情前84%,国际货邮运输量同比增长29.3%。新增"一带一路"共建国家航点19个,使得我国通往中亚、西亚及欧洲方向的旅客运输量分别较2019年增长152.4%、49.5%和25.7%。

在航空工业领域,C909客机已成功运营超过50万小时,C919飞机的旅客运输量突破百万人次大关,标志着国产飞机正式进入规模化发展和多用户运营的新阶段。

同时,我国自主研发的AES100涡轴发动机也获得了型号合格证。

C909和Y12E两款机型分别获得了蒙古国及巴西民航局的认可证书,打开了海外市场的大门。

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