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近日，相关调查数据显示，日本企业近期破产数量屡次创下历史新高。分析认为，日元疲软导致的物价上涨以及持续多年的劳动力短缺问题是其中的主要原因。为应对不断加剧的劳动力短缺状况，日本各界在抓紧进行应对。
日企破产数量创纪录
日本民间调查机构帝国数据库公司近日发布的数据显示，7月日本全国破产企业数量达到920家，较去年同期增加291家，近11年来该数据首次在7月超过900家。其中，服务业企业破产数量最多，为240家，其次是建筑业191家，零售业182家。
此外，东京商工调查公司的数据也显示，今年上半年日本企业破产数量创下10年来的最高水平，连续第三年出现增长。其中，债务规模超过1000万日元（约合62200美元）的破产案件同比增长22.0%，达到4931起。
2008年金融危机发生后，日本破产企业数量曾在2009年激增至超过8000起，但此后受政府提供了充足的公共财政援助等因素影响，即使在新冠疫情发生后，破产企业数量也一直下降。
分析认为，导致企业破产数量再度增加的主要原因包括严重的劳动力短缺以及持续的日元疲软导致原材料成本上涨。
由于日本央行实行了多年的超宽松货币政策，日元近年来持续走软。日元贬值对日本物价上涨产生了直接影响，导致进口商品和原材料成本上升，进而推高了国内物价。7月份，日元兑美元汇率一度跌破1美元兑160日元，创下34年来新低，之后虽因日本央行意外加息有所回升，但仍位于较低水平。
东京商工调查公司的一位官员表示，即使把更高的成本转嫁给客户，也将有更多的公司无法应对日元持续疲软带来的价格上涨压力，预计今年可能有超过1万家企业破产。
劳动力持续短缺
近年来，少子化和老龄化进程加快导致日本人口减少。出生率下降和老龄化加剧同时出现的现象在经济学界被称为“人口悬崖”，直接导致的后果就是劳动力短缺。
据日本总务省公布的统计数据，截至2024年1月1日，不计在日本居住的外国人，日本人口总数约1.2156亿，较上年减少86万，连续15年减少，创1968年有统计以来最大跌幅。
同时，老年人口持续增多，日本65岁以上老年人口有3571.2万，占比29.4%；劳动人口持续减少问题严重，15岁至64岁劳动人口为7174.1万，占比59%。14岁以下人口占比为11.4%，也创下历史最低纪录。
日本不少行业均受到劳动力短缺的不利影响，交通、建筑、护理、农业、汽车维修等行业面临的形势最为严峻。以交通系统为例，一些公共交通系统不得不进行相应调整，比如公交车缩短运营线路，铁路方面增加更多无人值守车站。
野村综合研究所近期的一项调查显示，由于人口老龄化等因素影响，到2030财年日本的卡车司机数量预计将出现大量缺口，无法满足该国的物流需求。研究数据预计，截至2031年3月结束的2030财年，日本的公路货运量将为14亿吨，较2020财年的14.3亿吨略有下降；而卡车司机数量预计将从66万人大幅下降到48万人，出现36%的短缺。
各界加强应对劳动力短缺
为应对劳动力短缺问题，近年来日本各界均在积极行动。
日本政府近年来一直倡导企业通过继续雇用、延迟退休、转入其他企业再就业等方式，为有意愿工作到70岁的人提供就业机会，并于2021年4月通过相关法律。
据日本媒体近日报道，日本明治安田生命保险公司计划从2027财政年度起，将员工退休年龄从目前的65岁延长至70岁。这将令其成为日本退休年龄最迟的大型金融机构。65岁及以上员工可选择每个工作日缩短工作时间或每周工作3天。届时预计该公司除销售人员外，将有约1万名员工满足70岁退休的条件。
共同社的报道称，当前大部分日本企业将员工退休年龄定为60岁，但会通过返聘的方式让员工工作至65岁，只是返聘期间的薪水会大幅减少。
一些日本企业还在尝试通过应用人工智能等新技术应对劳动力短缺。依赖人工管理货品，需要耗费大量的人力，自动售货机在日本随处可见。据日本广播协会网站报道，日本麒麟饮料公司计划引入人工智能系统来管理旗下8万台自动售货机，比如查看自动售货机中的货品，分析其销售情况，计算出给售货机配送货品的最佳路线等。预计这一系统将减少10%的人力工作时间。
此外，日本共同社的一项调查显示，日本86%的地方政府认为，本地劳动力短缺，需引进更多外国劳动力。今年6月14日，日本国会通过了一项新的外国人就业管理制度，即“育成就劳”制度，指接受教育培训后许可就业。
一些分析人士认为，之前没有工作的女性开始工作、老年人继续工作等措施在一定程度上使得日本劳动力市场缺口得到补充，但土木建筑等领域人手短缺问题依然非常严重。“育成就劳”的规定可以使外国务工者更容易进入人手短缺最为严峻的行业。
不过，有观点指出，尽管日本政府对待移民问题的态度和立场正有所转变，但仍没有明确的移民政策，只针对在留资格等制定了政策和制度。外国人日语培训、文化适应等需求增加，外国人子女在日接受教育、老人社会保障、租房服务等方面也面临挑战，日本尚缺乏综合性对策。